Safari ferroviaire hivernal

Ce chapitre du site présente deux lignes ferroviaires à voie étroite (76 cm), initialement destinées au transport du bois récolté dans les vastes forêts qui couvrent les Carpates, parfois dans des zones dépourvues de routes.

Le chemin de fer de la Vallée de la Vaser, souvent identifiée par son nom allemand : Wassertal, conserve une longueur de 45 km environ dont seule une petite partie est parcourue par les trains touristiques réguliers (de Viseu de Sus à Paltin). Au cours de cette visite, la totalité de la ligne sera parcourue et photographiée.

Voir le site officiel

Le chemin de fer de la Moldovita est plus court. De la ligne forestière d'autrefois, seul 11 km ont été préservés ou reconstruits.

Voir le site

A proximité de la ligne de chemin de fer se trouve le remarquabmle monastère de Voronet entièrement recouvert de peintures, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.

Voir la vidéo

Un voyage organisé par

Tanago

Roumanie - Romania

Retour à la page d'accueil - Back to home page

Winter Train Safari

This chapter of my web site shows pictures from two Romanian forestry narrow gauge railways. They were built mostly for the transportation of timber from the dense forests that cover the Karpathian mountains.

The Vaser Valley railway, often identified by its German name: Wassertal has currently a length of about 45 km a small part of which is used by tourist trains (Viseu de Sus to Paltin). During this visit the totality of the line was travelled, i.e. up to Coman on the Ukrainian border. The line still sees a heavy timber traffic.

The official site

The Moldovita railway is shorter. Of the original network, only 11 km were rescued (and partly rebuilt) exclusively for tourist purposes.

Some information is here

Not far from the Moldovita Railway is the Voronet Monastery, a remarquable building entirely painted, inside and outside.

See the videos

This tour was organised by

Tanago